El automovilismo palmero acudió a su segunda cita en siete días. Los equipos asiduos al asfalto participaron en la cuarta edición de la Subida San Isidro, organizada por El Muro Racing. En la Categoría III se impuso Jorge Rodríguez al volante del Citroën DS3 R5, estableciendo además el registro más rápido de la jornada. En el cuadro de honor le acompañaron el veterano Nicomedes Pérez (Ford Escort Cosworth) y David Martín (Citroën AX). Por lo que respecta a la Categoría I, victoria de Aitor León con Silver Car S2.

Reanudación frenética del automovilismo en la isla de La Palma. En un intervalo de siete días, los equipos de tierra y asfalto han dispuesto de la oportunidad de competir y recobrar sensaciones ante una temporada ilusionante que avanza con paso firme. El Club Deportivo El Muro Racing se encargó de organizar la cuarta edición de la Subida San Isidro, rampa valedera para el Campeonato Provincial de Tenerife de Montaña y para los certámenes insulares.

Con unos registros muy similares a lo largo de la jornada, Jorge Rodríguez marcó la pauta en la Categoría III al volante del Citroën DS3 R5. Su marca en la primera ascensión oficial (3:54.627) le otorgó la victoria, protagonizando además el mejor registro absoluto de la prueba. Cediendo 4.763” ante su predecesor, el piloto más laureado en la historia de la ascensión ubicada en el municipio de Breña Alta, Nicomedes Pérez. El del Ford Escort Cosworth se hizo con la medalla de plata, completando el cuadro de honor David Martín a los mandos de un Citroën AX.

La batalla por la tercera plaza obligó al de la firma del doble chevrón a emplearse a fondo, ya que Antonio Pérez (Seat Ibiza), Kevin Remedios (Honda Civic) y Carlos David Martín (Honda Integra Type-R) exprimieron al límite sus monturas en busca de esa preciada presencia en el cuadro de honor. Pérez concluyó la segunda manga en ella, pero el ataque final de Martín le dejó con la miel en los labios por 1.613”. Remedios también presentó sus credenciales por la P3, aunque se conformaría con el quinto lugar, desde el que endosó cuatro décimas a Martín.

La séptima posición recayó en manos del tinerfeño Eduardo Agüín y su Honda Civic Type-R por 0.512” sobre el Renault Clio Cup dirigido por David Perdomo, que fue inmediatamente seguido por los Peugeot 106 S16 de Ricardo Díaz y Ayoze Pérez.

En Promoción triunfó el propio Ricardo Díaz, que aventajó en 1.291” a Ayoze Almeida (Honda Civic). El podio lo cerró Antonio Santana (Citroën Saxo), que en entrenamientos había cedido solamente centésimas ante el a la postre vencedor.

En el apartado de monoplazas, contundente dominio de Aitor León (Silver Car S2), acompañándole en el cajón las vetustas BRC de Samuel Rodríguez y José Miguel Pérez, en ese orden.

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