La duodécima edición de la Subida Guía de Isora concluye con un piloto canario en lo más alto del podio de la Categoría III del Campeonato de España de Montaña. Javier Afonso repitió el éxito cosechado hace dos cursos en esta misma rampa y doblegó a los peninsulares que se desplazaron al archipiélago a pesar de que una avería le impidiese completar la manga final. En la Categoría II, Gonzalo Cabañas sufrió una desafortunada salida de carretera con la Norma M20 FC, aunque retorna a Madrid con el máximo botín de puntos. Entre los turismos, triunfo de Alberto Díaz con su Porsche 997 GT3.

La segunda jornada de competición en el municipio de Guía de Isora comprendía dos mangas, una de entrenamientos y la tercera oficial. A tenor de los registros establecidos durante el sábado, no se trataba de un día de trámite, ya que varios frentes de la clasificación se presentaban muy abiertos, especialmente en las categorías I y III del Campeonato de España de Montaña.

Por lo que respecta a la Categoría I, destinada a las barquetas, agridulce victoria del madrileño Gonzalo Cabañas. Aunque regresa a su tierra con unos valiosísimos puntos en el bolsillo, una salida de carretera en los primeros kilómetros de la última cronometrada afectó considerablemente a la zaga de su Norma M20 FC, frenada por un muro de cemento. Afortunadamente, este percance se saldó sin daños personales.

En la Categoría II, la incógnita residía en los registros de Garikoitz Flores. Rodando sumamente cómodo al volante del Talex M3, necesitaba establecer un crono para figurar en la clasificación final después de la avería que le obligó a apartarse ayer en la segunda ascensión de carrera. El navarro, jugando con los límites de la carretera que conecta Playa San Juan con el pueblo que da nombre a la prueba organizada por Isora Motorsport, marcó el mejor tiempo del día y se adjudicó la medalla de plata. El tinerfeño Javier Afonso certificó el triunfo con el Silver Car S3 gracias a su rendimiento sabatino, porque una avería en la mañana de hoy le impidió completar la manga de cierre. Escasas 0.052″ otorgaron el tercer lugar al cántabro Mario Asenjo en detrimento del andorrano Edgar Montellà, empleando ambos sendas unidades Silver Car S3.

En la Categoría I, Alberto Díaz sumó el resultado más importante de su trayectoria deportiva a bordo del Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2008 en su primera participación de la temporada. El incidente de Juan Carlos Brito en la primera oficial lastró las aspiraciones del hombre de Febrigar Car Car Sport, que finalizaría en la segunda posición con el flamante Ford Escort WRC a 1.304″ de su predecesor. En el cuadro de honor les acompañó Jonathan García en su debut con el Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 en su isla. En el top cinco también terminaron Zacarías León (Mitsubishi Lancer Evolution X) y Pedro Jesús Cabrera (Peugeot 106). El del vehículo galo aventajó en 0.426″ a Domingo Guerra, sexto con el Peugeot 208 VTI R2.

Campeonato de Canarias: García y Martínez se homenajean

El piloto más rápido del fin de semana se encuentra en el Campeonato de Canarias de Montaña. Lauren García, autor de un estratosférico 02:51.076 en la segunda manga oficial del sábado, optó por no tomar riesgos y se dedicó a deleitar a los presentes con la espectacular Norma M20 FC. El pluricampeón de la especialidad José Manuel González se ausentó, motivo por el que no aparece en la clasificación final de la cita isorana.

En la Categoría II, apabullante victoria de Javier Afonso que añade a la conseguida en el Campeonato de España. El del Silver Car S3 endosó 21.293″ a Adán Rivero, que se consolida en la cima de la tabla de puntos con la BRC 05 Evo. En la igualada disputa por el tercer peldaño del podio se impuso Israel Marrero con el Seat 600 JTR por 2.111″ sobre Óscar Gutiérrez y su Demon Car CM 1000.

En el apartado de turismos, Julio Martínez realizó un planteamiento similar al de García y conservó la mecánica de su Porsche 996 GT3, haciendo lo propio con la primera posición que ostentaba. El grancanario se cobra así su particular revancha y se distancia de sus rivales en la lucha por el cetro regional. En esta ocasión, el Ford Escort WRC de Juan Carlos Brito antecedió al Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2008 de Alberto Díaz por 0.430″. A espaldas del ganador del nacional se situaron Jonathan García, Zacarías León, Armando Díaz (BMW M3 E36) y un excepcional Maykel Tacoronte, el más rápido de los vehículos tracción delantera con el Volkswagen Polo.

Foto: Pablo Herrera

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Salir /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Salir /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Salir /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Salir /  Cambiar )

Conectando a %s

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios .