Su veteranía no se convierte en impedimento, sino que la transforma en motivación. Nicomedes Pérez, uno de los carreristas por excelencia de la isla de La Palma, volvió a saborear las mieles del triunfo con el infatigable Ford Escort RS Cosworth en la décima edición de la Subida Santo Domingo. Sus esfuerzos en las mangas oficiales le protegieron del Mitsubishi Lancer Evolution IX del retornado Victorino Concepción, segundo al no poder participar en la escalada final. En la Categoría 2 reinó Aníbal de Luis con su Silver Car S1.

Su experiencia en competición abarca cinco décadas diferentes, formando parte de su trayectoria en las dos últimas un Ford Escort RS Cosworth que enamora a la afición canaria con un simple rugido. Incansable en el deporte de su vida, Nicomedes Pérez añadió en la jornada de hoy un nuevo trofeo a sus vitrinas, el de vencedor de la décima edición de la Subida Santo Domingo, valedera para el Campeonato Insular de La Palma.

La ausencia del líder postuló al incondicional de la firma del óvalo en una terma de favoritos complementada por los Mitsubishi Lancer Evolution IX N+ de Pedro y Victorino Concepción. Sin embargo, el primero no se presentaba a las verificaciones, por lo que la victoria de dirimiría entre dos pilotos sumamente versados. Una de las incógnitas de la jornada residía precisamente en la readaptación de Victorino tras acumular cuatro meses de inactividad, aunque este se encargó de disiparlas imponiéndose en la mangas de entrenamientos libres y oficiales.

No obstante, Nicomedes reaccionaba a la hora de la verdad y establecía el registro de referencia en la primera ascensión oficial con una renta de 3.799″ sobre Concepción. La difícil remontada de Victorino se tornó en imposible cuando este no tomaba la partida en la cronometrada final y el de Ford rebajaba su marca personal en nueve décimas, anotándose así un triunfo que, debido a la aceptación de su montura en el mercado, podría significar la conclusión de una etapa memorable.

El tercer peldaño del podio se dirigió a las manos de Sergio Acosta, que con su Seat León Supercopa encabezó un nutrido grupo completado por Kevin Remedios (Honda Civic), Julián González (Citroën Saxo VTS) y Pedro David Martín (Citroën AX), concluyendo este cuarteto enfrascado en 2.6″. De nuevo, los equipos punteros del apartado 2RM brindando un espectáculo sin igual en las carreteras palmeras.

Con unas diferencias más establecidas con sus perseguidores, Carlos Alexis Martín se situó séptimo con el Honda Integra Type-R, precediendo a Ayoze Almeida (Honda Civic), Daniel Pérez (Seat León Cupra) y Julio Afonso, protagonista de una de las actuaciones del día con el Citroën Saxo VTS.

El anteriormente mencionado Almeida se hizo con los honores en el Trofeo de Promoción, aventajando en 3.112″ a Afonso. En el cuadro de honor les acompañó Ricardo Díaz (Peugeot 106 S16).

En la Categoría 2, dominio inalterable el ejercido por Aníbal de Luis. El del Silver Car S1 inició su 2021 competitivo con un resultado incontestable y siendo el único participante capaz de romper la barrera de los 4′ en la rampa norteña. Samuel Rodríguez prosiguió su adaptación al BRC 02 con una valiosa segunda plaza, cerrando la clasificación José Miguel Pérez a los mandos de otro BRC.

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