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El piloto ariquero logró su quinta victoria en la Subida a Tamaimo a los mandos de la Norma M20 FC con la que ha conquistado la infinita mayoría de récords que se han cruzado en su camino. Lauren García destronó de la cima de la tabla de registros históricos al asturiano Javier Villa, que la dominaba desde la temporada 2017. En la Categoría II, Adán Rivero impuso su BRC 05 Evo a pesar de disponer de un solo intento. Por lo que respecta a la Categoría III, Jonathan García encadenó su tercer triunfo consecutivo al volante del Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010.

Un récord y otro récord. A eso se ha acostumbrado el tinerfeño Lauren García desde que estrenó con éxito en la Subida a Juncalillo la imponente Norma M20 FC con la que únicamente se le han resistido un triunfo, el de la histórica rampa de Güímar. Por lo demás, el ariquero se ha convertido en una apuesta segura, además de un piloto imbatible. Este fin de semana se adueñó de la enésima plusmarca del curso, estableciendo un tiempo de 02:40.100 en la primera manga oficial de la Subida a Tamaimo.

Sus rivales en la Categoría I se contentaron con ocupar las restantes posiciones del podio con unas diferencias notables. El herreño Sergio Febles, cada vez más competitivo con la Osella PA30 Evo2018, rebajó en casi 10″ su mejor crono anterior en la ascensión ubicada en el municipio de Santiago del Teide, esfuerzo suficiente para asegurar la medalla de plata. Al último escalón del cuadro de honor subió Eduardo Socas, que dirigió un Speed Car GT1000.

En la Categoría II el vencedor se definió en la última escalada, ya que un accidente de Cristo Javier Fernández (BRC 02) obligó a varios de los favoritos a abortar sus intentonas y centrarse en la única oportunidad de la que dispondrían para aparecer en la clasificación final. El recientemente proclamado campeón regional Adán Rivero (BRC 05 Evo) endosó 3.802″ a Óscar Gutiérrez (Demon Car CM1000), logrando ambos superar a Guillermo Évora en su vuelta a la competición con un Speed Car GT1000.

En lo que a los turismos se refiere, Jonathan García se encuentra de dulce a los mandos del Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010. El ‘Morisco Chico’ certificó su tercer triunfo consecutivo de la campaña en una rampa en la que se enfrentó a una tan amplia como variada competencia. El mayor enemigo con el que se topó García en la carretera fue Ángel Bello, que estrenó una serie de evoluciones en el Hyundai i20 R5 permitidas por el reglamento de la especialidad. Poco más de 2″ mediaron entre ellos.

En P3 concluyó Juan Carlos Brito con el espectacular Ford Escort Cosworth WRC. El menor de los integrantes de Febrigar Car Car Sport lidió en el aspecto psicológico con la salida de carretera que sufrió su padre Félix con el Ford Fiesta R5+. Abordando una curva de alta velocidad, Brito Sr. impactó contra un malecón de cemento que provocó un aparatoso vuelco saldado sin consecuencias personales. Así las cosas, el cuarto lugar lo ocupó Alberto Díaz con su Porsche 997 GT3 Cup.

Sensacional jornada la protagonizada por Eduardo Álvarez en la prueba de casa. El del Mitsubishi Lancer Evo V aprovechó el conocimiento del terreno para doblegar a monturas como el Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 de Carlos Hernández. Ambos terminaron en P5 y P6, respectivamente, justo por delante de Armando Díaz (BMW M3 E36). El top ten lo completaron Adrián Lugo (Seat León Supercopa), Ángel Nicolás Correa (Ford Escort Cosworth) y Abel Mesa (Mitsubishi Lancer Evo IX), en ese orden.