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El duelo Škoda Fabia Rally2 Evo que se vaticinaba en los prolegómenos del 47º Rallye Orvecame Isla de Tenerife no defrauda en su desarrollo. Completado el bucle matinal de la segunda etapa, Luis Monzón-José Carlos Déniz conservan un liderato que incrementaron en el frenético descenso de ‘Los Loros’. Sin embargo, sus directos rivales atacaron desmedidamente en las especiales de ‘Fasnia’ y ‘Arico’ para reducir la ventaja de los hombres de Lopesan a 9.8″ con cuatro tramos por celebrar. A espaldas de Miguel Ángel Suárez-Daniel Sosa completan el podio provisional los Afonso con el Ford Fiesta R5 Evo2.

Ninguno de ellos quiere desaprovechar la oportunidad de acortar distancias con los líderes del Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Asfalto que les presentó la lista de inscritos del 47º Rallye Orvecame Isla de Tenerife. Cualquier resultado que no se corresponda con la victoria podría poner punto y final a sus aspiraciones por el título regional, por lo que se enfrentan en un ambiente de final.

Por el momento marchan al frente los grancanarios Luis Monzón-José Carlos Déniz, que arrancaron la etapa del sábado de la misma forma en la que concluyeron la del viernes, marcando el ritmo en el temible descenso de ‘Los Loros’, que para añadir picante al menú lucía humedades en la zona de salida. Los del Škoda Fabia Rally2 Evo #31 se anotaron el tercer scratch consecutivo con una renta de 3.2″ sobre Miguel Ángel Suárez-Daniel Sosa, que responderían en los siguientes tramos.

Y de vaya forma. Los hombres de RaceSeven asumieron riesgos y se armaros de valor para reducir la ventaja de sus predecesores en lo más alto de la clasificación. En los 16.225 kilómetros de ‘Fasnia’, ya con el firme plenamente seco, la tripulación del Škoda Fabia Rally2 Evo recuperó 1.4″. Sin embargo, su ataque más desmesurado llegaría minutos después en el sinuoso recorrido de ‘Arico’, cronometrada en la que siempre destacan y en la que se impusieron por 3.9″.

A espaldas del dúo de cabeza se desarrolla otra intensa pugna por el bronce. Pedro Javier Afonso-Javier Afonso han defendido su tercera plaza con uñas y dientes, lidiando con unos constantes problemas de frenos desde el primer paso por ‘Fasnia’. Los del Ford Fiesta R5 Evo2 disponen de un colchón de 10.7″ sobre Víctor Abreu-Luis Alberto Rodríguez (Škoda Fabia R5) Y 10.8″ con respecto a Manuel Mesa-Víctor Pérez (Suzuki Swift Sport R+ N5). Los errores definirán los ocupantes del tercer lugar.

Sextos después de varios intercambios de posición con Francisco José Suárez-Néstor Gómez ruedan Julián Falcón-Jacob Páez, más cómodos en estas condiciones a bordo del potente Porsche 997 GT3 Cup Rallye. Los del Ford Fiesta Rally2, por su parte, incrementaron el ritmo y ganaron la confianza de la que carecieron en las especiales del norte tinerfeño.

En la Categoría 3, un trompo en el TC-3 hizo a Fernando Cruz-Cristian Hernández descender al tercer puesto de su apartado y décimo de la general, motivando ese error un agresivo cambio en los reglajes del Peugeot 208 Rally4. Al contrario, Giovanni Fariña-Carolina Fariña se liberaron de la presión que ejercía el error que cometieron con el Opel Corsa Rally4 y escalan a P8 con su Peugeot 208 VTI R2, justo por delante de Sergio Fuentes-Alain Peña (Renault Clio Rally4).

CERVH: Miguel Ángel Rosa-María Teresa Torres ponen tierra de por medio

La emoción con la que se inició la jornada en el Campeonato de España de Vehículos Históricos la dinamitaron Miguel Ángel Rosa-María Vanesa Torres con una contundente victoria parcial en ‘Fasnia’. Los del Ford Escort RS2000 MKII arrasaron con la competencia en el tramo más largo del día, abriendo una brecha con sus inmediatos perseguidores superior a los 20″.

El segundo peldaño del podio se lo disputan César Estévez-José Agustín de la Torre y Pedro Leandro-Tamara Fariña. Al Parque Marítimo de Santa Cruz de Tenerife retornan los del Mazda SA22C Savanna RX7 por delante por escasos 0.8″ sobre los del Opel Corsa A. El top cinco lo cierran Miguel Otegui-Giovanni Breda (BMW 325i E30) e Iván Dorta-Francisco Perestelo (Ford Escort MK1).

Foto: Óscar Quintana