Racing Mode

La Escudería Motor Abona recupera este fin de semana una de las rampas más rápidas del archipiélago. Más de setenta equipos afrontarán la vigesimoséptima edición de la Subida San Miguel de Abona, valedera para el Campeonato Interinsular de Santa Cruz de Tenerife. La lista de inscritos la abre la Nova Proto NP01 de un Lauren García que tratará de establecer un nuevo récord para la historia. En la división destinada a los turismos tomarán la partida una decena de pilotos con monturas de primer nivel, destacando entre ellos Ángel Bello y Víctor Martín, dos de los animadores del autonómico de la especialidad.

La Subida San Miguel de Abona regresa con fuerza al calendario deportivo. Los equipos han respondido en masa a la recuperación de una prueba que no se disputaba desde tiempos anteriores a la pandemia. La Escudería Motor Abona, ya a pleno funcionamiento con la reintegración de su evento insignia, organizará este fin de semana una de las ediciones más atractivas en la historia de la rápida rampa sureña, tanto por el número de participantes como por la calidad de las monturas.

La lista de inscritos la abre la imponente Nova Proto NP01 de Lauren García. El ariquero partirá con el único objeto de establecer una plusmarca histórica en un recorrido que se presta a las capacidades de su barqueta. En esta cita, valedera para el Campeonato Interinsular de Santa Cruz de Tenerife de la especialidad, no solo se medirá contra sí mismo, ya que la Categoría II la completa el herreño Sergio Febles, un piloto ya acostumbrado a las exigencias de la Osella PA30 EVO2018.

En la Categoría III, destinada a las CM, se producirá el retorno del vigente campeón. Adán Rivero debutará a los mandos de una BRC B49, un monoplaza mucho más prestacional que el que le condujo el año pasado hacia el entorchado. Arunzú Quintero también está de vuelta, en su caso tras el aparatoso accidente sufrido con la Speed Car GT1000 en Palo Blanco. La relación de concurrentes en este apartado la cierran Óscar Gutiérrez (Demon Car CM 1000) y Óscar Manuel Díaz (BRC 02).

En la división de los carrozados se presume una batalla muy emocionante por los puestos de honor. A los habituales de los certámenes tinerfeños se suman Ángel Bello (Audi R8 LMS Ultra Evo) y Víctor Martín (Cupra TCR León), dos de los principales aspirantes a la corona autonómica. Ambos afrontarán esta cita con la intención de retomar sensaciones después de sus recientes infortunios en Betancuria.

El hombre a batir será Juan Carlos Brito. El del Ford Fiesta R5+ se encuentra en el momento más dulce de su corta trayectoria y todavía desconoce la derrota al volante de su nuevo artefacto. Sin embargo, en la tabla de puntos marcha por detrás de José Alberto Díaz y Yeray Pérez, quienes sí se desplazaron a la rampa de Degollada de Peraza en La Gomera. El del Porsche 911 997 GT3 Cup tendrá que buscar remedio a la superioridad del santaursulero para asegurar su liderato, mientras que el del Seat León Supercopa MK1 tratará de limitar daños en una ascensión en la que el top diez se venderá muy caro.

Carlos Hernández y Juan Luis Cruz estrenarán sus respectivos Porsche 911 991 GT3 en la escalada sanmiguelera, en la que medirán sus fuerzas con el dirigido por Nauzet Brito. La diferencia de potencia con estos vehículos concebidos para la modalidad se convertirá en el peor enemigo de Félix Brito, aunque el del equipo Febrigar afrontará la jornada del sábado como un test previo al inminente ‘Ciudad de La Laguna’, planteamiento idéntico al que empleará Robero Negrín con el Mitsubishi Mirage N1.

El viernes a las 16:30 horas comenzarán las verificaciones técnicas en un lugar pendiente de confirmación por parte de la entidad organizadora. A las 07:00 del día siguiente se cortará al tráfico la carretera TF-565, arrancando dos horas más tarde la acción con la manga de entrenamientos. Las dos oficiales se celebrarán a continuación y la entrega de trofeos se realizará en la plaza de San Roque.

Foto: Óscar Quintana