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La lista oficial de inscritos de la cita organizada por Club Deportivo Todo Sport agrupa un plantel de pilotos y monturas del más alto nivel para cada uno de los certámenes puntuables. El revitalizado Campeonato de Europa lo comandan Hayden Paddon y Mads Ostberg, dos figuras reputadas en el panorama internacional y que cuentan con triunfos en citas de validez mundialista. El Supercampeonato de España presenta una de las luchas por el entorchado más abiertas que se recuerdan, mientras que el autonómico de Canarias tiene entre sus cabezas de cartel a tres de las cuatro fabricantes con vehículos Rally2.

La semana grande del automovilismo canario está a la vuelta de la esquina. El domingo desembarcará en el Puerto de La Luz el ferry que transporta los vehículos de los participantes provenientes de la Europa continental. Veinticuatro horas más tarde comenzarán a rugir los motores en Gran Canaria con la primera de las numerosas sesiones de test previstas. La del jueves será la jornada más esperada, la que marcará el arranque de una edición que aspira a convertirse en una de las mejores de la historia.

La lista oficial de inscritos que Club Deportivo Todo Sport desveló el día de la presentación de la prueba confirma el resurgimiento del Campeonato de Europa de Rallyes. Dos pilotos con un triunfo mundialista en su palmarés comandan el certamen. Hayden Paddon, con un Hyundai i20 N Rally2, y Mads Ostberg, a los mandos de un Citroën C3 Rally2, persiguen el entorchado con la misma determinación que años atrás les dirigió a los asientos oficiales de la categoría reina, esa a la que desean regresar cuanto antes.

El vigente campeón, Efrén Llarena, defiende su condición con un Skoda Fabia RS Rally2 que todavía no ha estrenado en asfalto. El burgalés forma parte de la extensa alineación de MRF Tyres junto al citado Ostberg, al veterano Simone Campedelli y a los jóvenes Martins Sesks y Andrea Mabellini. La apuesta del fabricante indio de neumáticos por el FIA ERC es firme. Después de conquistar todos los títulos posibles la campaña pasada, ahora buscan establecer una era de dominio con sus talentosos hombres.

La nómina de seguidores del Europeo incluye a Tom Kristensson, Mikko Heikkilä, Mathieu Franceschi y Simon Wagner, ganadores de diferentes nacionales. En el ‘Islas Canarias’ también tomarán la partida especialistas en la superficie del calibre de Yoann Bonato. El francés, aún fiel a Citroën, ha finalizado dos veces en el cuadro de honor de la ronda insular. Asimismo, su última participación de la temporada pasada, que tuvo lugar en el RallyRACC Catalunya – Rally de España, se saldó con una cómoda victoria.

La vuelta del Supercampeonato de España de Rallyes significa la adición de un significativo número de monturas Rally2 dirigidas por nombres de alto nivel. El auge de la competitividad en cursos anteriores ha obligado a todos los aspirantes a la corona a mejorar de manera constante. Javier Pardo, con un Hyundai i20 N Rally2 calzado por MRF Tyres, lidera la tabla de puntos, aunque por una diferencia ínfima sobre Iván Ares y Jan Solans, sus compañeros de firma, y José Antonio Suárez, el abanderado de Skoda.

Diego Ruiloba, en representación de Citroën España tras imponerse en la Peugeot Rally Cup Ibérica, y Óscar Palomo, dentro del programa júnior de Hyundai Motorsport, cierran el abanico de contendientes al máximo galardón. Ambos necesitan acumular kilómetros para rodar al vertiginoso ritmo de sus contrincantes, pero disponen del talento que el S-CER requiere y afrontan un futuro prometedor. Sus respectivos programas deportivos les otorgan la continuidad mandataria en el proceso de desarrollo.

El Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Asfalto es otro de los apartados que luce un aspecto de lo más envidiable. Miguel Ángel Suárez con un Citroën C3 y el apoyo de Citroën Las Palmas; Jan Cerný con un Hyundai i20 N y el respaldo de Hyundai Canarias; y Enrique Cruz con un Ford Fiesta y el empuje de Archiauto Ford. Los tres encabezan el cartel de un ‘Mundialito’ que vivió un arranque apasionante en el norte de Tenerife. Con estos mimbres, ¿estamos a las puertas del mejor ‘Islas Canarias’ de la historia?

Foto: Red Bull Content Pool