La mayoría de participantes isleños que participan en la tercera cita del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos consiguen completar los más de ciento treinta kilómetros de competición de la ronda asturiana. La fortuna sigue sin acompañar al grancanario Carlos Padilla. Un problema mecánico en su Ford Escort RS2000 MKII le aboca al abandono en la séptima especial cuando marchaba en la segunda posición de Pre-81. Los binomios tinerfeños conformados por Juan Orlando-Iván Trujillo y Carlos Javier Jorge-Sergio Marrero sí añaden unos valiosos puntos a sus respectivos casilleros.
El Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos se desplazó el pasado fin de semana al norte de la península ibérica para la celebración de su tercera cita, el 14º Rally de Asturias Histórico. Los seguidores del certamen nacional en sus distintas categorías, entre los que en esta ocasión había cinco participantes canarios, volvieron a medir fuerzas frente a los habituales del Campeonato de Europa de la disciplina. Cuatro representantes del archipiélago lograron completar el itinerario de la prueba astur.
La fortuna desamparó de nuevo a Carlos Padilla. El veterano grancanario, acompañado por la italiana Patricia Procopio, abandonó en su reencuentro con el Ford Escort RS2000 MKII. Una avería mecánica frustró sus opciones a finalizar en los puestos de honor de la división Pre-81. El de Mogán ocupaba una cómoda segunda posición que habría resultado revitalizante para aderezar el rumbo de su campaña. Sin embargo, la aparición del problema tiró todo por tierra en los compases iniciales de la última etapa.
Los tinerfeños Juan Orlando Méndez-Iván Trujillo comenzaron su programa en el CERVH con un quinto lugar en Pre-90. A los mandos del Ford Sierra Cosworth 4×4 que ya dirigieron la temporada pasada, los abanderados de Escudería Villa de Adeje lucharon por el cuarto puesto hasta la cronometrada final. El binomio conformado por Carlos Javier Jorge-Sergio Marrero, también procedente de la isla picuda, situó su Porsche 911 SC 3.0 Grupo 4 en una positiva P4 dentro del competido apartado de Regularidad Sport.
Foto: RFEdA
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Rubén Quintana
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