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Jorge Rodríguez y José Luis Rodríguez se reparten los triunfos en San Isidro

El Campeonato de Canarias de Montaña 2022 inició su andadura en la isla de La Palma. En la primera prueba sobre asfalto celebrada después de la erupción volcánica mandaron Jorge Rodríguez y José Luis Rodríguez. El primero de ellos se adaptó a la perfección al Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 que estrenaba, estableciendo unas diferencias abismales con sus rivales en la Categoría I desde la mismísima manga de entrenamientos. El segundo, por su parte, doblegó al local Aníbal de Luis a los mandos de una Silver Car S3 con una rebaja importante en la última ascensión.

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Una descalificación otorga la victoria en Pre-90 a Méndez-De la Torre

El liderato del piloto de Team Factory Racing en la general de Pre-90 se incrementa tras la descalificación del BMW 325i E30 de Manuel Tejera-Iván Tejera. Los Comisarios Deportivos del 48º Rallye Isla de Tenerife Histórico encontraron en el vehículo alemán varias disconformidades con respecto a la ficha de homologación. El Opel Corsa A de Ayoze Cabrera-Daniel Sierra tampoco figura en la clasificación final oficial por el mismo motivo. En los demás apartados no hay variaciones con los resultados provisionales.

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Martín-Rodríguez dominan el ‘Isla de Tenerife Histórico’ en Classic

La guerra de estilos en la división Classic del 48º Rallye Isla de Tenerife Histórico fue efímera. El Renault 5 GT Turbo de Enoc Hernández-David Herrera sufrió una avería mecánica en la primera especial del itinerario y se despedía de una batalla en la que David Jesús Martín-Beatriz Rodríguez no dieron la menor opción. Los del BMW 325i E30 aplazaron el espectáculo a los tramos de la tarde, cuando ya disponían de una renta considerable sobre el siguiente clasificado. Fernando Díaz-Iván Pérez completaron un doblete para la firma bávara. El podio lo cerró el Opel Corsa GSI de Carlos Hernández-Adrián Hernández.

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Tejera-Tejera sorprenden a los habituales del CERVH en Pre-90

Los seguidores del Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos en la categoría Pre-90 recibieron a unos invitados que no aparecían en sus quinielas. Sus líderes, Miguel Otegui-Giovanni Breda, no se percataron al principio de la presencia de Manuel Tejera-Iván Tejera. Los del Ford Sierra Cosworth 4×4 terminaron las dos primeras especiales con otras preocupaciones, pero en la tercera, la más larga, sintieron el acoso de los del BMW 325i E30. En su intento por aferrarse al mando del ‘Isla de Tenerife Histórico’, los vascos dañaron una rueda y despejaron el camino a sus perseguidores.

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Martínez-Pérez saldan su deuda con el ‘Isla de Tenerife Histórico’

En la pasada edición cruzaron por la pancarta de meta del primer tramo estableciendo el mejor registro, pero una avería les impidió arribar al control stop. El Talbot Sunbeam Lotus les había traicionado muy pronto. Este año, contando de nuevo con la visita del Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos, Raimon Martínez-Rusbel Pérez retornaron al habitáculo de la montura británica logrando un resultado muy diferente. A pesar de problemas con los frenos, aprovecharon el abandono de César Estévez-Ancor Francisco González en el ecuador de la jornada para adjudicarse la victoria.

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El ‘Isla de Tenerife Histórico’ premia los años de esfuerzo de Eduardo Álvarez

El piloto de Santiago del Teide realizó un trabajo titánico para estar presente en la tercera cita del Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos. Junto a los integrantes de su equipo invirtió horas en la preparación del Mitsubishi Lancer Evo V. Este procedimiento lo llevan a cabo antes de cada prueba en la que participan. No hay otra forma de exprimir el potencial del artefacto nipón. Todos esos sacrificios obtuvieron recompensa en el 48º Rallye Isla de Tenerife Histórico. Con Domingo Guerra a la derecha, Eduardo Álvarez dominó en Youngtimers y se anotó su primera victoria absoluta.

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Miguel Cabral reaviva sus opciones al Provincial con victoria en Montaña Alta

El cero de Tejeda no entraba en los planes del favorito al título en el Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña. Ese golpe había que neutralizarlo lo antes posible para evitar un final de curso de infarto, y eso se ciñó Miguel Cabral en la décima edición de la Subida a Montaña Alta. Presentando importantes evoluciones en la zaga del Mitsubishi Lancer Evo X, el de Fontanales arrasó sin contemplaciones en la rampa guiense. El abandono de Alexis Santana en la manga de entrenamientos sitúa al frente del certamen a José Calderín, que situó su Renault 5 GT Turbo en tercera posición.

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Banderazo de salida oficial al 48º Rallye Isla de Tenerife Histórico

La tercera cita del Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos comenzó oficialmente con la ceremonia de salida. La notable evolución de la situación epidemiológica permitió a Rallyten Sport devolver este acto multitudinario a su lugar natural, la Avenida Marítima de Santa Cruz de Tenerife. Sesenta y tres vehículos, cinco menos de los que figuraban en la lista oficial de inscritos, desfilaron por la rampa de largada delante de cientos de aficionados. La acción en los tramos arranca mañana a las 08:56 horas con la primera pasada por ‘Arico’. Las precipitaciones están completamente descartadas.

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Los gallos de Pre-90, presentes en el ‘Isla de Tenerife Histórico’

La división más concurrida del Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos, la Pre-90, desembarca en Tenerife con las tres formaciones más regulares de lo que llevamos de curso. Al frente de la tabla con un margen considerable arriban Miguel Otegui-Giovanni Breda con un impecable Ford Sierra Cosworth 4×4. Sus compañeros Rafael Díaz-Xabier Petralanda, a los mandos de un BMW 325i E30 que este fin de semana estrena rotulación, son sus rivales más próximos. Juan Orlando Méndez-José Agustín de la Torre, con otro Ford Sierra Cosworth 4×4, plantean imponer su condición de locales.

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José Luis Sosa, a por el liderato de Pre-81 en el ‘Isla de Tenerife Histórico’

El grancanario partirá a la tercera ronda del Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos a dieciocho puntos de la primera plaza en la categoría reservada a los vehículos FIA homologados hasta el 31 de diciembre de 1982. La ausencia del líder en el apartado de pilotos, Joan Riberas, otorga la oportunidad al del Ford Escort RS 1800 MKII de heredar la batuta de mando en casa. Su copiloto, Francisco Javier Romero, ya comanda la clasificación de navegantes. Sin embargo, los demás equipos isleños también quieren brillar en el escenario nacional. Pondrán todo de su parte para conseguirlo.

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La armada Mitsubishi, con la urgencia de reaccionar en la 10ª Subida a Montaña Alta

El Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña avanza a un ritmo frenético. Este fin de semana se celebra en el municipio gran canario de Santa María de Guía la décima edición de la Subida a Montaña Alta, una de las rampas más rápidas del certamen. En la prueba recuperada por la Escudería Azuatil necesitan reinstaurar la normalidad los Mitsubishi Lancer Evo de Miguel Cabral y Gustavo Bolaños. Sus ceros en Tejeda les obligan a responder de inmediato a la fiabilidad de los Renault 5 GT Turbo de Alexis Santana y José Calderín. En monoplazas destaca la vuelta de Willy Rodríguez con la Norma M20 F.

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La 5ª Subida San Isidro, escenario de múltiples estrenos este fin de semana

El Campeonato de Canarias de Montaña 2022 comienza en La Palma con nuevos protagonistas. En la primera prueba sobre asfalto que se celebra en la isla después de la erupción volcánica tomarán la partida más de medio centenar de equipos. En la categoría reservada a los monoplazas lucharán por el triunfo el local Aníbal de Luis y el grancanario José Luis Rodríguez con sus respectivos Silver Car. En la división de turismos reinan las incógnitas con los estrenos de Jorge Rodríguez y José Manuel González. El veterano Nicomedes Pérez es el único de los favoritos que repite con la montura de siempre.

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Batalla de estilos en la categoría Classic del ‘Isla de Tenerife Histórico’

Las monturas H5 también tienen cabida en la reglamentación del Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos. Varios de los pilotos habituales en nuestras pruebas tomarán la partida dentro de este apartado en el inminente ‘Isla de Tenerife’. Los BMW 325i E30 de Fernando Jesús Díaz-Iván Pérez y David Jesús Martín-Beatriz Rodríguez se enfrentarán al Renault 5 GT Turbo de Enoc Hernández-David Herrera. Dos coches de propulsión contra uno de tracción delantera. La meteorología no desequilibrará la balanza. Los que mejor aprovechen su sistema de transmisión se impondrán en Classic.

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Llarena-Fernández portarán el número uno en el 46º Rally Islas Canarias

El Club Deportivo Todo Sport desveló en la presentación del 46º Rally Islas Canarias la lista oficial de inscritos de la tercera cita del Campeonato de Europa. Todos los implicados en la lucha por el título continental abordarán el próximo fin de semana las carreteras más exigentes del archipiélago. El número uno lo lucirán los españoles Efrén Llarena-Sara Fernández con el primero de los tres Skoda Fabia Rally2 Evo alineados por MRF Tyres. Nil Solans-Marc Martí, vencedores de la ronda inaugural del curso, retornan a la acción el Volkswagen Polo GTI R5. Los equipos locales prometen dar guerra.

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Los Youngtimers, quienes más posibilidades de triunfar tienen en el ‘Isla de Tenerife Histórico’

En el Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos conviven varios apartados, cuatro en la modalidad de velocidad. La separación la marca la edad de las monturas y, en algunos casos, su mecánica. Entre todas esas divisiones destaca la de Youngtimers. En ella se integran los vehículos homologados del 1 de enero de 1991 al el 31 de diciembre de 1999. En el ‘Isla de Tenerife Histórico’ los favoritos a la victoria absoluta se concentran aquí. Mitsubishi Lancer Evo V, Ford Escort RS Cosworth, Subaru Impreza GC8… iconos del deporte que lucharán este fin de semana por los puestos de honor.

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Cambios en el recorrido del ‘Qualifying Stage’ del 46º Rally Islas Canarias

El Club Deportivo Todo Sport ha modificado la parte final del ‘Qualifying Stage’ del 46º Rally Islas Canarias. La entidad organizadora de la tercera cita del Campeonato de Europa ha decidido que la especial definitoria del orden de salida para la etapa del viernes concluya en la zona de Camaretas. Inicialmente la meta se había fijado en la carretera GC-600, la que asciende al cruce de Los Pechos. Este movimiento de última hora reduce sensiblemente el kilometraje de la cronometrada, pero añade el aliciente de abordar las estrecheces del barrio veguero en un sentido nunca antes empleado en competición.