Incontestable victoria de los asturianos en el Rallye de Ourense, un resultado que les consolida al frente del Supercampeonato de España. Los del Škoda Fabia Evo Rally2 continuaron acumulando scratchs a pesar de gestionar el amplio liderato con el que arrancaron la etapa de hoy. Sin embargo, Iván Ares-David Vázquez (Hyundai i20 R5) les arrebataron el pleno al imponerse en el TC Plus tras la penalización de 10″ que recibieron Jan Solans-Rodrigo Sanjuán, que pincharon de nuevo. El cuadro de honor lo completaron los propios Ares-Vázquez y José Luis Peláez-Rodolfo del Barrio (Volkswagen Polo GTI R5).

La dupla asturiana no dejó títere con cabeza en la primera etapa del Rallye de Ourense, valedero para el Supercampeonato de España. José Antonio Suárez-Alberto Iglesias dirigieron con maestría el Škoda Fabia Evo Rally2 del Recalvi Team, anotándose el scratch en las cuatro especiales celebradas. Sus rivales más próximos en el bucle inaugural, Jan Solans-Rodrigo Sanjuán, perdieron cualquier opción por culpa de un pinchazo en el TC-3. Así, los locales Iván Ares-David Vázquez ascienden a la segunda plaza precediendo a unos magníficos Álvaro Muñiz-Álvaro Vázquez, los mejores en 2RM.

Neta superioridad de José Antonio Suárez-Alberto Iglesias en el Tramo Cronometrado de Calificación del Rallye de Ourense, quinta cita del Supercampeonato de España. La dupla asturiana endosó 1″ por kilómetro a sus rivales más próximos en la especial de Toén, que lucía un asfalto muy sucio tras las pasadas acumuladas por los participantes en el ‘Shakedown’ previo. Sin tomar los riesgos que sí escogieron los del Škoda Fabia Evo Rally2, Jan Solans-Rodrigo Sanjuán e Iván Ares-David Vázquez finalizaron en unas lejanas P2 y P3, respectivamente.

El Supercampeonato de España vuelve al asfalto y continúa en Galicia, lugar en el que José Antonio Suárez-Alberto Iglesias recuperaron el liderato del certamen al imponerse con el Škoda Fabia Evo Rally2 en las áridas especiales por las que discurrió en el Rallye da Auga. Para este fin de semana, los seguidores de la especialidad cambian la configuración de sus monturas y las readaptan al firme más popular del país. Los asturianos se disputarán el triunfo ante los oficiales de Citroën España, Jan Solans-Rodrigo Sanjuán, y los locales Iván Ares-David Vázquez (Hyundai i20 R5).