Desde su ascenso a la categoría reina del Mundial de Rallyes, el récord de precocidad que ostentaba Jari-Matti Latvala con su victoria en el Rally de Suecia del 2008 tenía los días contados. Su compatriota Kalle Rovanperä dispondría de cuatro temporadas para rebasarle, pero con dos le ha bastado a un piloto que, curiosamente, a día de hoy está a las órdenes de Latvala. Acompañado por Jari Huttunen en el habitáculo del Toyota Yaris WRC #69, el nórdico exhibió una madurez en su conducción impropia a su edad, gestionando a la perfección una presión casi inexistente.

Habían advertido a sus rivales al término de la etapa de ayer: «lo puedo hacer mejor que esto», en alusión a la actuación que le situó al frente de la tabla tras el pinchazo de Ott Tänak-Martin Järveoja, y no gastaron demasiado tiempo para corroborarlo, arrancando la jornada sabatina con un scratch que fulminó a unos Craig Breen-Paul Nagle que ya marchan a 50.7″ de los sensacionales Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen. Por su parte, los ídolos locales protagonizaron un recital a pesar de luchar por nada en estos momentos. Ya se lamentarán de sus excesos de fogosidad…

La primera etapa real del Rally de Estonia se cobró una baja sumamente dolorosa para los aficionados locales en sus compases iniciales. Ott Tänak-Martin Järveoja sufrían tres pinchazos y la falta de neumáticos de repuesto les obligó a retirarse en el TC-4. Los de Hyundai habían arrebatado el liderato a Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen, pero los finlandeses lo recuperaban de Craig Breen-Paul Nagle al anotarse seis de los ocho scratchs en disputa. Los de Toyota disponen de una renta de 8.5″ sobre la dupla irlandesa. El podio provisional lo completan Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe.

Los finlandeses, que ya se habían impuesto en el ‘Shakedown’ celebrado en la mañana de hoy jueves, volvieron a marcar la pauta en la superespecial de Talsi, situándose así al frente de la clasificación general. Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen endosaron a los mandos del Toyota Yaris WRC apenas 0.1″ a sus rivales más próximos, los irlandeses Craig Breen-Paul Nagle en su retorno al Hyundai i20 Coupé WRC. Los participantes de la categoría de plata cuajaron interesantes cronos, colándose incluso Jari Huttunen-Mikko Lukka (Hyundai NG i20 R5) y Mads Ostberg-Torstein Eriksen (Citroën C3 Rally2) en el top 5.

La dupla finlandesa se impuso en el preliminar tramo de pruebas al volante del Toyota Yaris WRC #69 al establecer un crono de 2:51.1 en la última de las tres pasadas que abordaron a los 6.23 kilómetros de la especial de Abissaare. Con el ánimo de remontar una campaña que llegaron a liderar al término de la segunda prueba, Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen endosaron 0.5″ a los ídolos locales y favoritos indiscutibles al triunfo, Ott Tänak-Martin Järveoja, tripulantes del único Hyundai i20 Coupé WRC que logró finalizar el ‘Shakedown’ dentro de un top 5 con color nipón.

El Mundial de Rallyes se adentra este fin de semana en la segunda parte de la temporada con el Rally de Estonia. La infinidad de puntos perdidos convierte en obligación el resurgimiento de Hyundai, marca que se encuentra en serias complicaciones en lo que a sus aspiraciones a la reválida se refiere. Una de sus parejas, la formada por Ott Tänak-Martin Järveoja, jugará en casa. Mientras, Toyota sigue distanciándose al frente de la clasificación de fabricantes al mismo tiempo que Sébastien Ogier-Julien Ingrassia acumulan victorias, nada menos que cuatro de seis posibles.

Los vigentes campeones del mundo estrenaron su palmarés de victorias con Hyundai en la cuarta ronda del FIA World Rally Championship, celebrada en el escenario ideal para lograr su primer éxito con la formación de Andrea Adamo, en las rapidísimas pistas de su Estonia natal. Breen-Nagle completaron el doblete de la firma surcoreana en el regreso del certamen, ocupando el escalón restante del podio el Toyota Ogier-Ingrassia.

La sección vespertina de la segunda etapa del Rally de Estonia estuvo plagada de acontecimientos desde su comienzo. Las profundas roderas formadas por el paso de los vehículos en los tramos matinales se cobraron varios pinchazos y el abandono de Neuville-Gilsoul. Los dos efectivos restantes de Hyundai Motorsport fortalecen su dominio con Tänak-Järveoja a la cabeza y libres de problemas.

El intenso trabajo de los ingenieros de Hyundai Motorsport comienza a dar sus frutos en el Rally de Estonia. Al fin lograron solventar los problemas de subviraje del i20 Coupé WRC en carreteras rápidas y sitúan a sus tres vehículos en lo más alto de la clasificación tras el bucle matinal de la segunda etapa. En territorio local, el triplete […]

El Rally de Estonia arrancó oficialmente con la corta Superespecial de Tartu en las cercanías del ‘Service Park’. En un trazado sinuoso Lappi-Ferm igualaron la marca que previamente habían establecido Ogier-Ingrassia, por lo que ambos compartirán liderato hasta que mañana comiencen los tramos reales en las rápidas pistas bálticas.

Loa vigentes campeones del mundo marcaron la pauta en el tramo de pruebas del Rally de Estonia, cuarta ronda del FIA World Rally Championship y encargada de reiniciar el certamen después de casi seis meses de inactividad. Ante los suyos, la dupla de Hyundai endosó 1.4» al Toyota de Ogier-Ingrassia, segundos clasificados en el Shakedown.

Sábado 14 de marzo de 2020. En esa fecha la eclosión de la pandemia del COVID-19 a nivel internacional obligó a apagar los motores de los World Rally Car por tiempo indefinido. Casi cinco meses después, el Mundial de Rallyes retorna oficialmente a la actividad en las carreteras de grava estonias, país que debuta como prueba puntuable en el certamen y apoyará en masa a los vigentes campeones Tänak-Järveoja.