Monza, un título en juego, dos pilotos de Toyota, Sébastien Ogier y Elfyn Evans… Como si de un viaje al pasado se tratase, la presente temporada del Mundial de Rallyes se decidirá en la prueba con base en el trazado italiano y con el francés y el británico enzarzados en una lucha resucitada con los resultados del #33 en Finlandia y España. La principal diferencia con el asalto del año anterior concierne al orden clasificatorio de los aspirantes, ya que ahora aterriza en el país transalpino el vigente campeón al frente con una renta de 17 puntos sobre su compañero de equipo.

WRC Promoter y la Federación Internacional de Automovilismo han confirmado la inclusión del Rally de Monza en el calendario del Mundial como sustituto del recientemente cancelado Rally de Japón. Al igual que sucedió en el pasado curso, el evento con base en el ‘Templo de la Velocidad’ pondrá punto y final a la temporada, además de a la era World Rally Car del certamen. La ronda italiana se celebrará el fin de semana del 18 al 21 de noviembre con un itinerario que combinará especiales en carretera con otras en las instalaciones del circuito.

La dupla gala realizó su trabajo y logró el objetivo. Sorteando con éxito las inmensas dificultades que la meteorología presentó en el ACI Rally Monza, Ogier-Ingrassia se hicieron con una victoria que les otorga el séptimo título absoluto en el FIA World Rally Championship. Mientras el resto de aspirantes al entorchado, a excepción de Tänak-Järveoja, sucumbían ante la adversidad, la tripulación #17 se encaminó hacia un vital triunfo con el que recuperan el trono que la pasada temporada cedieron. Hyundai Motorsport, con dos i20 Coupé WRC en el podio, revalidó el entorchado de marcas.

Golpe de teatro en la lucha por el título del FIA World Rally Championship. La penúltima etapa del ACI Rally Monza se cobró la importantísima baja de Evans-Martin a causa de una leve salida de carretera con la que se despiden de la inmensa mayoría de sus posibilidades al entorchado. Sus compañeros de equipo Ogier-Ingrassia marchan en la primera plaza y con finalizar en el podio les bastará para recuperar la codiciada corona. En el apartado de ‘Constructores’, Sordo-Barrio y Tänak-Järveoja refuerzan la posición de Hyundai al frente de la tabla.

La lluvia no cesó en la segunda etapa del ACI Rally Monza, última ronda del FIA World Rally Championship. Con las cinco especiales de la jornada celebradas en el Autodromo Nazionale di Monza, la igualdad impera entre los siete primeros clasificados de la categoría reina. Los españoles Daniel Sordo-Carlos del Barrio lideran tras imponerse en el tramo nocturno, aunque su renta sobre Esapekka Lappi-Janne Ferm no rebasa el segundo. La lucha por el título se reduce a tres aspirantes tras el abandono de Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul.

Los franceses han partido dispuestos a recuperar su corona en el FIA World Rally Championship desde el primer metro de competición. Una hora después de la conclusión del ‘Shakedown’ comenzó el fuego real en el Autodromo Nazionale di Monza con una corta superespecial en la que Sébastien Ogier-Julien Ingrassia marcaron el ritmo. Sus rivales de Hyundai Motorsport ocuparon las dos siguientes plazas de la clasificación y precedieron a los líderes provisionales del certamen, Elfyn Evans-Scott Martin. El capítulo de abandonos lo abrieron Takamoto Katsuta-Daniel Barritt por la rotura de la dirección de su Toyota.

La dupla belga estableció el registro de referencia en el Shakedown del ACI Rally Monza, celebrado en la mañana de hoy jueves en las instalaciones del Autodromo Nazionale di Monza. Con unas temperaturas completamente invernales y la compañía de la nieve en las escapatorias del trazado italiano, Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul precedieron en la tabla de tiempos a sus compañeros de equipo Ott Tänak-Martin Järveoja. Los líderes del FIA World Rally Championship, Elfyn Evans-Scott Martin, sufrieron un trompo a las primeras de cambio y concluyeron en la novena plaza.

El FIA World Rally Championship afronta la prueba final de esta extraordinaria campaña 2020 en un escenario atípico, pero que promete emociones fuertes. El Autodromo Nazionale di Monza será el epicentro de una prueba empleada habitualmente como un show de despedida al año competitivo. Sin embargo, los bandazos de la pandemia han otorgado al Monza Rally una plaza en la élite de la especialidad y con el honor de decidir todos los títulos en un cierre de curso apoteósico.

Mientras se disputa el Rally de Italia-Cerdeña, prueba que figuraba como penúltima del calendario revisado del FIA World Rally Championship, se ha oficializado que el también italiano Rally Monza formará parte del certamen de referencia en el automovilismo de carretera. El evento que discurrirá, en su mayoría, en las instalaciones del histórico trazado ubicado en las cercanías de Milán se celebrará el fin de semana del 4 al 6 de diciembre como última ronda de este atípico curso.