Las historia de Audi y de Hannu Mikkola en el Mundial de Rallyes cruzaron sus caminos allá por la temporada 1980. En ella, el piloto originario de la localidad de Joensuu estrenó un vehículo que cambiaría el rumbo de la especialidad para siempre: el Audi Quattro, artefacto con el que la firma de los cuatro aros destruiría de inmediato los mitos creados en torno a la tracción total en competición. Desde el Rally Urbibel de Algarve de 1980 hasta el Rally de Finlandia de 1987, Mikkola formó parte de la poderosa estructura alemana, la misma con la que consiguió ser Campeón del Mundo en 1983.