Los belgas se impusieron en el RallyRACC Catalunya Costa Daurada-Rally de España y pospusieron a la última ronda del Mundial la coronación de Toyota en el apartado de fabricantes. A pesar de su dominante actuación en las carreteras de asfalto mediterráneas, Thierry Neuville no terminó el fin de semana plenamente satisfecho por culpa de un problema con el motor de arranque de su Hyundai i20 Coupé WRC en el reagrupamiento previo al Power Stage. Elfyn Evans-Scott Martin lucharán por el título en Monza gracias a su segunda plaza. Daniel Sordo-Cándido Carrera completaron el podio.
La primera etapa del RallyRACC Catalunya Costa Daurada-Rally de España ha concluido con los dos primeros equipos de la clasificación en un pañuelo. La penúltima ronda del Campeonato del Mundo arrancó con un fulminante scratch de Elfyn Evans-Scott Martin en la especial de apertura. Los británicos dominaron el bucle matinal a bordo de su Toyota Yaris WRC, pero el paso por las asistencias reforzó las aspiraciones de unos Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe que habían sufrido problemas de subviraje en el Hyundai i20 Coupé WRC. Los belgas duermen líderes con un colchón de 0.7″ sobre sus rivales.
Los franceses han comenzado el fin de semana en el que podrían certificar su octava y última corona en el Mundial de Rallyes confirmando sus intenciones a Elfyn Evans-Scott Martin. A bordo del Toyota Yaris WRC, Sébastien Ogier-Julien Ingrassia establecieron los mejores registros en cada una de las pasadas que completaron en ‘Coll de Teixeta’, endosando en la última de ellas 0.2″ a sus compañeros de equipo. Los belgas Thierry Nueville-Martijn Wydaeghe situaron su Hyundai i20 Coupé WRC en P3.