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Demostración de orgullo de Neuville-Wydaeghe en el RallyRACC

Los belgas se impusieron en el RallyRACC Catalunya Costa Daurada-Rally de España y pospusieron a la última ronda del Mundial la coronación de Toyota en el apartado de fabricantes. A pesar de su dominante actuación en las carreteras de asfalto mediterráneas, Thierry Neuville no terminó el fin de semana plenamente satisfecho por culpa de un problema con el motor de arranque de su Hyundai i20 Coupé WRC en el reagrupamiento previo al Power Stage. Elfyn Evans-Scott Martin lucharán por el título en Monza gracias a su segunda plaza. Daniel Sordo-Cándido Carrera completaron el podio.

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Neuville-Wydaeghe construyen una frontera en la segunda etapa del RallyRACC

La pareja belga dominó las especiales sabatinas del RallyRACC Catalunya Costa Daurada-Rally de España hasta ampliar su renta al frente de la clasificación a unos 16.4″ con los que liberarse de la presión de Eflyn Evans-Scott Martin. Los del Hyundai i20 Coupé WRC no dieron opción a sus rivales, encontrando la configuración ideal que tanto se les había resistido en la etapa del viernes. Los británicos arriesgaron en la puesta a punto para los tramos de la tarde y cedieron unos preciosos segundos. El tercer lugar provisional lo ostentan Sébastien Ogier-Julien Ingrassia.

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Duelo a la décima entre Neuville-Wydaeghe y Evans-Martin en el RallyRACC

La primera etapa del RallyRACC Catalunya Costa Daurada-Rally de España ha concluido con los dos primeros equipos de la clasificación en un pañuelo. La penúltima ronda del Campeonato del Mundo arrancó con un fulminante scratch de Elfyn Evans-Scott Martin en la especial de apertura. Los británicos dominaron el bucle matinal a bordo de su Toyota Yaris WRC, pero el paso por las asistencias reforzó las aspiraciones de unos Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe que habían sufrido problemas de subviraje en el Hyundai i20 Coupé WRC. Los belgas duermen líderes con un colchón de 0.7″ sobre sus rivales.

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Ogier-Ingrassia marcan territorio en el ‘Shakedown’ del RallyRACC

Los franceses han comenzado el fin de semana en el que podrían certificar su octava y última corona en el Mundial de Rallyes confirmando sus intenciones a Elfyn Evans-Scott Martin. A bordo del Toyota Yaris WRC, Sébastien Ogier-Julien Ingrassia establecieron los mejores registros en cada una de las pasadas que completaron en ‘Coll de Teixeta’, endosando en la última de ellas 0.2″ a sus compañeros de equipo. Los belgas Thierry Nueville-Martijn Wydaeghe situaron su Hyundai i20 Coupé WRC en P3.

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El duelo mundialista entre Ogier y Evans aterriza en España

El Campeonato del Mundo de Rallyes celebrará este fin de semana la penúltima ronda del curso en suelo español. El RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, en formato de única superficie, podría dictar sentencia en el certamen que encabezan los franceses Sébastien Ogier-Julien Ingrassia. Para que la tripulación #1 certifique matemáticamente su octava corona deberá ampliar su ventaja al frente de la tabla en seis puntos más con respecto a sus compañeros británicos Elfyn Evans-Scott Martin.

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Sébastien Ogier abandona el Mundial de Rallyes a tiempo completo

El anuncio de la alineación de Toyota para la próxima temporada ha confirmado la decisión del francés Sébastien Ogier de optar por un programa parcial. El heptacampeón, al que copilotará Benjamin Veillas, seguirá formando parte de la estructura nipona y continuará aportando su valiosa experiencia en el desarrollo del GR Yaris Rally1, vehículo que compartirá con los finlandeses Esapekka Lappi-Janne Ferm. La responsabilidad de representar a la marca tiempo completo recae sobre Elfyn Evans-Scott Martin y Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen, los pilares sobre los que se apoya el proyecto.

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Primeros movimientos en el mercado de pilotos del Mundial de Rallyes

Mañana de anuncios oficiales por parte de las marcas con asientos disponibles. Los primeros en anunciar una de las piezas con las que se adentrarán en la era híbrida del Mundial de Rallyes fueron los británicos de M-Sport, que recuperan al irlandés Craig Breen para liderar el proyecto con el Ford Puma Rally1. Seguidamente, Hyundai Motorsport confirmaba los pilotos que se turnarán la tercera unidad del i20 N Rally1: el español Daniel Sordo y el sueco Oliver Solberg.

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Evans-Martin iluminan sus opciones al título con victoria en el ‘1000 Lagos’

Los británicos lograron imponerse en el Rally de Finlandia, una prueba en la que sus compañeros de equipo finalizaron en una decepcionante quinta plaza. Sumando Elfyn Evans-Scott Martin a su botín el scratch en el ‘Power Stage’, la tripulación del Toyota Yaris WRC #33 reduce a 24 puntos la diferencia con Sébastien Ogier-Julien Ingrassia con dos rondas por disputar. La lucha por el título se centrará exclusivamente en las duplas de la formación nipona, ya que en Hyundai el abandono de Thierry Neuville-Martin Wydaeghe ha sepultado sus posibilidades de forma matemática.

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Evans-Martin giran la tortilla en favor de Toyota en el Rally de Finlandia

Los británicos cuajaron una excelente etapa sabatina con la que escalan al liderato del Rally de Finlandia a falta de cuatro especiales. Elfyn Evans-Scott Martin apuran sus opciones al título con el Toyota Yaris WRC #33, encontrándose en una situación ligeramente alentadora en comparación con sus compañeros de equipo y líderes del Mundial, unos Sébastien Ogier-Julien Ingrassia que ocupan una solitaria quinta plaza. En la jornada de mañana, los de la formación nipona se disputarán los honores frente a los Hyundai i20 Coupé WRC de Ott Tänak-Martin Järveoja y Craig Breen-Paul Nagle.

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Breen-Nagle lideran un reñido Rally de Finlandia

Los irlandeses de Hyundai marchan al frente de un pelotón de cinco binomios al término de la primera etapa del Rally de Finlandia. Craig Breen-Paul Nagle accedieron al liderato tras enjugar en la última especial del día la renta de la que disponían sus compañeros Ott Tänak-Martin Järveoja. Los estonios ocupan la segunda plaza a 2.8″ de sus predecesores. Por el momento, los vehículos de la firma surcoreana superan a los Toyota Yaris WRC concebidos en estas carreteras, aunque los tripulados por Elfyn Evans-Scott Martin, Esapekka Lappi-Janne Ferm y Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen presionan de cerca.

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Tänak-Järveoja comandan un doblete Hyundai en el ‘Shakedown’ de Finlandia

La dupla estonia marcó el registro de referencia en el preliminar ‘Shakedown’ del Rally de Finlandia, celebrado en la especial de ‘Vesala’ y sus 4.04 kilómetros. Los del Hyundai i20 Coupé WRC establecieron un crono de 1:46.5 en la última de las tres pasadas que completaron. La tripulación #8 endosó 0.3″ a sus compañeros de equipo Craig Breen-Paul Nagle, concluyendo terceros de la sesión los franceses Sébastien Ogier-Julien Ingrassia a bordo de un Toyota Yaris WRC con el que se podrían proclamar campeones este fin de semana. Esta tarde comienza la primera etapa, compuesta por seis especiales.

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El Rally de Finlandia, primer ‘match ball’ de Ogier-Ingrassia

La pareja francesa podría sentenciar matemáticamente el campeonato este fin de semana en las vertiginosas pistas finlandesas. El mítico ‘1000 Lagos’ vuelve a la élite del automovilismo en carretera tras el parón obligado de la pandemia, y lo hace celebrando su septuagésima edición. Además, la prueba con base en Jyväskylä será la última sobre grava en la que compitan los actuales vehículos World Rally Car, ya que las dos restantes se disputarán con el asfalto como firme. Tres binomios son los que podrían aplazar los festejos a los hombres de Toyota Gazoo Racing WRT.

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Monza volverá a cerrar el Mundial de Rallyes los días 19-21 de noviembre

WRC Promoter y la Federación Internacional de Automovilismo han confirmado la inclusión del Rally de Monza en el calendario del Mundial como sustituto del recientemente cancelado Rally de Japón. Al igual que sucedió en el pasado curso, el evento con base en el ‘Templo de la Velocidad’ pondrá punto y final a la temporada, además de a la era World Rally Car del certamen. La ronda italiana se celebrará el fin de semana del 18 al 21 de noviembre con un itinerario que combinará especiales en carretera con otras en las instalaciones del circuito.

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Rovanperä-Halttunen, nuevos dioses del ‘Acrópolis’

Los finlandeses certificaron su segundo triunfo en el Mundial de Rallyes en un evento con características diametralmente opuestas al Rally de Estonia, en el que inauguraron su palmarés el pasado mes de julio. La dupla del Toyota Yaris WRC se impuso a la experiencia en un fin de semana en el que su entendimiento de los nuevos compuestos de Pirelli les permitió jugar con una de las cartas más importantes que había sobre la mesa. Atacando en las tres etapas, Kalle Rovanperä logra una victoria que los dioses del ‘Acrópolis’ esquivaron a su padre en sus años con Peugeot.

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Rovanperä-Halttunen ponen tierra de por medio con sus rivales en Grecia

La dupla finlandesa protagonizó un bucle matinal sensacional con el que desbarataron los planes de sus contrincantes, que despertaron a menos de 5″ de asaltar el liderato de Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen. Logrando extraer rendimiento a cualquiera de los compuestos escogidos, los del Toyota Yaris WRC #69 cerraron la jornada sabatina con cuatro scratchs de seis posibles a su nombre y ampliando su renta al frente de la clasificación al medio minuto. Los estonios Ott Tänak-Martin Järveoja continúan en el segundo lugar, aunque sintiendo la presión de Sébastien Ogier-Julien Ingrassia.

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Rovanperä-Halttunen encabezan un trío enfrascado en 3.9″ en el ‘Acrópolis’

El retorno del Rally Acrópolis al Mundial aporta una batalla inusual en sus ediciones pasadas. Muy difícilmente encontrábamos en una prueba de estas características un emocionante duelo a tres bandas al término de una etapa que bien podría sentenciar el campeonato. Completadas las cinco especiales sin asistencia intermedia, lideran los finlandeses Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen con el Toyota Yaris WRC #69 y una ventaja de 3.7″ sobre el Hyundai i20 Coupé WRC de Ott Tänak-Martin Järveoja. El podio provisional lo cierran Sébastien Ogier-Julien Ingrassia a 3.9″ de sus compañeros de equipo.